Desmontaje de PACK de baterías de vehículos eléctricos
Nuestra línea de desmontaje de baterías EV procesa baterías completas mediante identificación, diagnóstico, descarga, apertura y separación de componentes. El objetivo es obtener módulos, celdas, BMS, cableado de alta tensión, barras colectoras, carcasa y elementos térmicos claramente clasificados.
¿Por qué las baterías EV requieren un desmontaje previo antes del reciclaje?
Las baterías EV integran celdas, estructuras metálicas y sistemas eléctricos y térmicos. El desmontaje previo facilita la separación de estos componentes y prepara el material para las siguientes etapas del reciclaje.
Diferentes arquitecturas de PACK requieren diferentes estrategias de desmontaje
Antes de definir equipos y estaciones, analizamos cómo está construida la batería. La arquitectura interna influye directamente en los puntos de acceso, las herramientas, la manipulación y el tiempo de ciclo.
Para diseñar la línea damos prioridad a la arquitectura del PACK, las conexiones eléctricas, el sistema térmico y los métodos de fijación, más que a separar el proyecto únicamente por químicas NCM, LFP o NCA.
Equipos que intervienen en la apertura y desmontaje del PACK
El desmontaje previo permite alimentar la línea de reciclaje de baterías de litio con componentes separados, facilitando las etapas posteriores de trituración y separación.
¿Cómo abrimos la carcasa y retiramos las conexiones mecánicas?
La seguridad en el reciclaje de baterías de litio comienza antes del tratamiento del material. Los sistemas auxiliares permiten controlar los riesgos eléctricos, térmicos y ambientales durante el desmontaje, creando una operación más estable y segura.Una mesa elevadora recibe el PACK y lo sitúa a una altura segura. El sistema de fijación evita desplazamientos, mientras que una estación de volteo permite acceder a la protección inferior o a la placa de refrigeración.
Primero retiramos el conector de servicio, drenamos el circuito térmico y desconectamos las tuberías. Después desmontamos cubiertas, protecciones y la tapa superior.
En baterías atornilladas utilizamos herramientas con control de par. Los tornillos dañados, corroídos o inaccesibles pasan a un puesto manual. Para carcasas selladas aplicamos corte controlado de juntas y selladores. Cuando existen adhesivos estructurales, empleamos herramientas mecánicas que reducen el riesgo de dañar los componentes internos.
Diseño de una solución según su proyecto de reciclaje
La Línea de reciclaje de baterías de litio se adapta a las características de cada proyecto, considerando el tipo de batería, la capacidad de procesamiento y el nivel de desmontaje requerido para definir una configuración eficiente.
